
地轨的熔模(mó)铸造工艺
本文导读(dú):
地(dì)轨(guǐ)经(jīng)熔模(mó)铸造工艺后尺寸精度较(jiào)高,一(yī)般可达CT4-6(砂型铸造为CT10~13,压铸为CT5~7),当然由于熔模铸造的工(gōng)艺过程复杂,影响铸件尺寸精度的(de)因素较多(duō),例如模料的收缩、熔模的变形、型壳在加热和冷却过程中的线量变化、合金(jīn)的收(shōu)缩率以及在凝固过程中铸件的变(biàn)形等,所以普通熔模铸件的尺寸(cùn)精度虽然(rán)较高,但其一(yī)致性仍(réng)需提高(采用中、高温蜡料的(de)铸(zhù)件尺寸(cùn)一致性要(yào)提高很多(duō))。
压制熔模时,采(cǎi)用型腔表(biǎo)面光洁度高的压型,因此,熔模的表面(miàn)光洁度(dù)也(yě)比较高。此外,型壳由耐高温的特(tè)殊粘结剂(jì)和耐火(huǒ)材料配制成(chéng)的耐火涂料(liào)涂挂在熔(róng)模上而制成,与熔融金属直(zhí)接接触的型腔内表面光洁度高。所以,熔(róng)模铸件的表面光(guāng)洁度比一般铸造件的高,一般可达Ra.1.6~3.2μm。
熔模铸造****的(de)优点就是由于熔模铸件有着(zhe)很高的尺(chǐ)寸精度和表面(miàn)光洁度,所以可减少机械加工工作,只是(shì)在零件上要求较(jiào)高的(de)部位留少许加工(gōng)余量(liàng)即可,甚至某些铸件只留打磨、抛光余量,不必机械加(jiā)工即可使用(yòng)。由此可见,采用(yòng)熔模铸造方法可大(dà)量节省机床设备和(hé)加(jiā)工工时,大幅度节约金(jīn)属原材料。
熔模(mó)铸造方法(fǎ)的另一(yī)优点是,它可以铸造各种合金的复(fù)杂的(de)铸件,特(tè)别可以铸造高温合金铸件。如(rú)喷气式发动机的叶片,其流线型外廓(kuò)与冷却用内腔,用机械加工工艺几乎无法形成。
压制熔模时,采(cǎi)用型腔表(biǎo)面光洁度高的压型,因此,熔模的表面(miàn)光洁度(dù)也(yě)比较高。此外,型壳由耐高温的特(tè)殊粘结剂(jì)和耐火(huǒ)材料配制成(chéng)的耐火涂料(liào)涂挂在熔(róng)模上而制成,与熔融金属直(zhí)接接触的型腔内表面光洁度高。所以,熔(róng)模铸件的表面光(guāng)洁度比一般铸造件的高,一般可达Ra.1.6~3.2μm。
熔模铸造****的(de)优点就是由于熔模铸件有着(zhe)很高的尺(chǐ)寸精度和表面(miàn)光洁度,所以可减少机械加工工作,只是(shì)在零件上要求较(jiào)高的(de)部位留少许加工(gōng)余量(liàng)即可,甚至某些铸件只留打磨、抛光余量,不必机械加(jiā)工即可使用(yòng)。由此可见,采用(yòng)熔模铸造方法可大(dà)量节省机床设备和(hé)加(jiā)工工时,大幅度节约金(jīn)属原材料。
熔模(mó)铸造方法(fǎ)的另一(yī)优点是,它可以铸造各种合金的复(fù)杂的(de)铸件,特(tè)别可以铸造高温合金铸件。如(rú)喷气式发动机的叶片,其流线型外廓(kuò)与冷却用内腔,用机械加工工艺几乎无法形成。