地軌的組芯造型法

地軌屬於大型（xíng）鑄（zhù）件，一（yī）般采（cǎi）用組芯造型法，不製作模樣和砂箱，在地坑（kēng）中組芯；原（yuán）因是砂型鑄造較之其它鑄（zhù）造方法成本低、生（shēng）產工藝（yì）簡單、生產周期（qī）短。粘土幹型生產的鑄件可重達幾（jǐ）十（shí）噸。
鑄造是將通過熔煉的金屬液體澆注入鑄型內，經冷卻凝固（gù）獲得所需形狀和性能的零件的製作過程。鑄造是常用的製造方（fāng）法（fǎ），優點是：製造成本低，工藝（yì）靈活性大（dà），可（kě）以獲得複雜（zá）形狀和大型（xíng）的鑄（zhù）件，在機（jī）械製造中占有很大的比重，如機床占60～80%，汽車占25%拖拉機占50～60%。鑄件的質量（liàng）直（zhí）接影響著產品的質（zhì）量，因此，鑄造（zào）在機械製造業中占有重要的地位。
一般來講，對於中、大型鑄件，鑄鐵件可（kě）以用樹脂自硬砂型、鑄鋼件可以（yǐ）用水玻璃（lí）砂型來生產，可以獲得尺寸精確、表麵光（guāng）潔的鑄件，但成本較高。