上海將建全國船舶交易平台

上海航運交（jiāo）易所成立13周年慶典暨會員大會今日在（zài）滬舉行（háng）。該（gāi）所總裁張頁表示,該所創立的「全國（guó）性船舶交（jiāo）易信息平台」自08年11月試運行後運轉平穩,一旦《全國船舶交易管理規（guī）定》出台（tái）,滬（hù）航（háng）交所將從係統（tǒng）設計、技術條件、人員配備、資金投入、經營場所（suǒ）等各方麵全（quán）力推出全國船舶交易平台。

　　張頁說,目前已有11家地方船舶交易服務機構（gòu）,成為（wéi）「全國性船舶交易信息平台」會員單位,每周會（huì）員單位都將各自的二手船（chuán）舶（bó）交易（yì）情況,包括（kuò）船舶名稱、初（chū）次登記號、成交價格等（děng）信息匯總至航交所,並（bìng）在平（píng）台上（shàng）獨立（lì）查詢、統計、發布船舶交易信息。

　　總計（jì）交（jiāo）易船舶111艘

　　張頁表（biǎo）示,作為滬航交所目前最主要的交易品種,二手船（chuán）舶交易鑒證和服務在過去（qù）一年皆（jiē）呈逆勢上行的行情。「麵對航運市場低迷不振,滬航交所船舶（bó）交易團隊深入業界,取得良好業績。截至09年10月30日總計交易111艘船舶,交易船舶總價值達18.8億元人（rén）民幣。滬航交所經過多年努力,已基本（běn）確立在中國船舶交易市（shì）場的核心地位。」國際層麵,滬航交所成功與《Seatrade》亞洲開展合作,即將在《Seatrade》官網發布「中國出口集裝箱運價指數(CCFI)」,以期（qī）擴大中（zhōng）國指數產品在國際航運界的（de）影響力。

　　此外,滬航交（jiāo）所今年每周發（fā）布的新版「上海出口集裝箱運價指數(SCFI)」,亦已成為反映上海（hǎi）國際（jì）集裝箱班輪運輸市場的風向標,以及全球國際（jì）集裝箱運價衍（yǎn）生品（pǐn）交易的結算依據,大大（dà）提（tí）升了上（shàng）海在全球班輪運（yùn）輸業的（de）話語權。

　　供過於求短期難改變

　　對於（yú）全球航運前景,張頁分（fèn）析說,2010年航運市場需求將保持恢複性增長,但仍將（jiāng）處於（yú）低潮,供大於求的（de）局麵短期不會改變;運輸（shū）要求的恢複性（xìng）增長仍難（nán）以消化大量的新增運力,以及臨（lín）時（shí）性封存的運力（lì）。因此對2010年航運市場形勢總體判斷是謹慎觀望。

　　他（tā）預計,2010年國際乾（qián）散貨市（shì）場需求將恢（huī）複增長,形（xíng）勢好於09年,BDI平均指數在3000點上下波動;全球油輪需求亦恢複增長,運力增長放緩,供（gòng）大於求的矛（máo）盾將有所改善,運價可能出現較大幅度回升;全球（qiú）集裝箱市場在需求恢複增長的帶動下,供求矛盾將有（yǒu）所緩（huǎn）和,為運價進（jìn）一步恢複上升提供更加（jiā）紮（zhā）實的市場基礎（chǔ）,但總體仍處供大於求,運價反彈高度有限（xiàn）,船公司（sī）經營仍比較困難。