国内机床行业和船舶工业（yè）的（de）互（hù）动发展

行业信息：国内（nèi）机床行业和船（chuán）舶工业的（de）互动发展

中国船舶工业实现了跨（kuà）越式发展，

过去（qù）几年中。国际船舶市场中的地（dì）位越（yuè）来越重要。尤其是 2008 年，中国船（chuán）舶工业不只在造船完工量（liàng）、年底手持船舶订单上取得举世瞩目的成绩，而且在经济规模（mó）、经济效益、自主研制（zhì）等方面也取得了突（tū）破性进展。

国内机床行业和船舶工业的互动发展

1. 国内机床业提供加工支持

作为“制器之器”的工业母机，国内机床行业已经（jīng）为船舶工业企业特别是船用设备生产企业提供了种类多、技（jì）术精、性能高的机床设备，为提高船舶工业的整体生产能力和生产效率提供了有力支（zhī）持。

在船舶工业领域，船用柴（chái）油机的重要部件如曲（qǔ）轴、机体、缸盖、连（lián）杆和凸轮轴五大件的（de）加工，大型船用螺旋桨、舵叶、舵杆、起重机、锚铰机、分离机（jī）等（děng）船用配套（tào）产品的加（jiā）工制造（zào），都需要各类镗铣床等机床设备。

目前，中国（guó）机床行业已能满足船舶工业（yè）所（suǒ）需的绝大部分机床设备，且设备的高科技含量不断提高。其中（zhōng），数控车床、车铣加工中心（xīn）、卧式加（jiā）工中心、立式万能磨床、数控铣镗床、滚齿机等设（shè）备，本土机床企业均能提（tí）供。

2. 船舶业带动机床需求

同时，船舶工业是机床行业的下游（yóu）行业中发展速度（dù）最快、最为活跃的行业，各相关企业对龙门铣镗床、落地铣镗床、加工中（zhōng）心、磨床以及齿轮加工机床等大（dà）型机床（chuáng）需求量（liàng）很（hěn）大（dà），质量和性（xìng）能要求也很高，这充分拉（lā）动了国内机床行业的快速（sù）发展（zhǎn）。

尽管当前（qián）全球金融危机对船舶工业和机床业发展（zhǎn）带来了诸多“麻烦”，但世界及中国船舶工业今後2-3年内的任（rèn）务依旧（jiù）饱满，这为机床（chuáng）行业的进一步（bù）发展带来了难得的机遇和空间。

3. 国内机床行业仍需励精（jīng）图治

用於（yú）加（jiā）工低速柴油机机座、机架、气缸体的数控龙门（mén）铣床、数控镗铣（xǐ）床、数控导轨钻床等；加工低（dī）速柴油机（jī）气缸套的缸套内外圆车床、立式珩磨（mó）机；加工低速柴油机油头油泵的卧式车削中心、五面体加工中心等。

而（ér）且，由於有些数控机床设备只有少数几个国家能生产（chǎn），使得产（chǎn）品价格高昂，供货期难以保证，何况部分产品属（shǔ）於他国战略性（xìng）物资（zī），往往对中国采取限制和禁运，这（zhè）严重影响（xiǎng）了中国船用设备企业生产能力的快（kuài）速提升。

加强合作提升生产（chǎn）力

1. 尽快促成船用机床设备的外乡化、高端化（huà）

2. 鼓励和支持船舶工业企业优先采用国产机床

3. 积极开展有效（xiào）沟通构建合作平台

有（yǒu）效的沟（gōu）通与协作机制是船舶工业和机床行业共同发展过程中不可或缺的局部。